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见林祥领悟到自己的想法,李玟龙颇为欣慰地点了点头。

“两年前,现任港督老卫就提出了新机场的建设计划,不过嘛,直到现在也还是一个计划。”

“启德机场还在运行,政府内部推动新机场建设的动力肯定没那么足。”余文慧说道。

“更何况我记得新机场是计划建在大屿山,离这么远,民意不支持就更正常了。”

启德机场坐落在九龙城区。

由于占地面积极广,所以机场一般都不会建在城市的中心。

只不过以前刚建成的时候,九龙城区还只是一片荒土。

几十年过去了,启德机场还是那座机场,九龙城区却发展成为了港岛最具经济活力的地区。

所以,港岛目前应该是世界上唯一一个,机场位于城市中心地带的国际大都市。

好处不言而喻。

无论是市民还是游客,往往一下飞机,要不了多久就能到家或者到酒店,出行非常方便。

光是这个原因,就足以让人们抵触新机场的建设了。

“民意不支持不代表一定是错的,现在修新机场总比将来落后了再急急忙忙的要好。”林祥突然说道。

“哦,你支持新机场的建设?”李玟龙诧异地问道。

“当然支持,反正又不用我出钱。”

林祥得意地笑着,只是笑了一会,看着李玟龙逐渐变得古怪的脸色,他就笑不出来了。

“不会是找我要钱建机场吧?”

“钱的问题倒是其次。”

李玟龙斟酌了一下,“主要是土地批文的问题。”

根据中英协议,在回归之前,港英政府一年能够批复的土地批文上限为五十公顷。

而一座现代化的国际机场,占地面积肯定远远不止五十公顷。

也许可以拉长到七年,但平均每年占用的土地批文也不少。

在用地紧张的港岛,林祥之前拿下大埔区的土地批文都是联合三大地产商施压才做到的。

即便如此,最后也还要正儿八经地付钱买。

港英政府现在一下子割走一部分,那要不要给钱?这么多钱谁来付?

最重要的是,其他需要用地的行业怎么办?

这计划之所以一直停留在计划表上,就是因为这个问题。

“正儿八经的土地批文不好拿,老卫就打算另辟蹊径,绕过中英协议的限制直接拿地,不过这就需要中英土地委员会,乃至中南海那边的批准了。”

李玟龙粗略地解释了一下,林祥和余文慧这才理解,为什么港督老卫亲自出马,都推动不了这个项目。

港督在港岛的权力是大,可一旦遇到连英国政府都不放在眼里的内地政府,港督就没什么办法了。

“这问题太大了,我们要是有这能力,当初要批文也不至于搞这么多动作了。”

林祥很清楚中英土地委员会其中错综复杂的关系,所以很干脆地摇了摇头。

限制土地出售是为了防止港英政府在回归前把港岛的地卖完,然后卷钱跑路的。

虽然可以以政府用地的名义,用不收钱的方式批复这片土地。

但这次绕过了,那下一次呢?再下下一次呢?

之后还收不收钱?

一旦收钱了,那中英协议还有没有用?

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