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在所有人的注视之下,长长的救助团车队,仿佛焦点明星一般,缓缓向右挑头,开上了“专车道”。

在韩小月的指挥下,车队径直向前开出,并没有在人潮汹涌的入口处停留,而是直接越过正门,顺着国道走了一小段路,又向东南方向围着整个马胡子岭的外围绕了小半圈,这才到达目的地。

这里是一个正在施工中的山体隧道,数百米处,都被全副武装的士兵隔离封控,其他的闲杂人等在外围一概是无法进入的。

韩小月在路口的一个板房兵站,出示了一张硬塑封口的白色身份卡,车队这才得以通过。

这隧道还是个半成品,内部除了新铺的路面和四周的支撑结构之外,还是山岩感觉的毛坯,只不过足有七八米宽,高高的顶部也十分壮观,看起来工程量不小。

车队开进隧道内之后,由于里面的照明设施还未安装完全,视线十分昏暗,便只能减速打开近光灯慢慢向前。

大概两百来米的s型隧道跑完,前方的光线骤然一亮,车队从右侧的山体内,开进了马胡子岭里面。

山岭的内部,是由数十座高高矮矮的山峰,加上小块小块的平地和盆地组成。

所有的平地部分,无论前中后三段的所有地方,已经都被官方设定为公共区域,或者是待建设区域,是不允许任何团队或个人在此处驻扎的。

所以岭内的团队驻地,大多都选择则在山峰上驻扎,官方也在尽力的挖凿山体,或者有些小山,索性就直接推平或者改造成大梯田状的地方,以供应最近越来越多的人安顿。

姜磊身为车队的头车,被前方的引路摩托带着慢慢的走着,一路观赏着山岭内部的风景。

前段的公共区域,基本上是漫山遍野都是人、都是车,山脚下的平缓区域,远远看去像是各种市场和交易场所,各处山峰上都晃着密密麻麻的黑点,有人也有车,到处炊烟升腾,各种各样建筑物几乎把各个山峰全部挤满。

有蓝的白的各色板房、有砖坯木房、有挖地三尺的土窨子、有竹竿木棍加塑料袋迎风飘舞的破窝棚。

这“壮观”的场面给姜磊看的头皮发麻,其他治安之类的就不谈了,对官方来说,这六七万人挤在山间,光防火就是个艰巨而庞大的任务……

车队在一座座山峰间穿行,还好内部的通路大多修的都挺宽,只不过就是得绕远,直线距离可能就几百米,但在这里起码要绕来绕去,走上一两公里。

有不少幸存者索性就在马路边支个窝棚、或者挖个土坑住,看到有大型的车队经过,还有不少女人从斜坡状的土坑里爬出来搔首弄姿,还真的活成了老鼠……

七拐八绕走走停停,这山岭的前段位置竟然还堵车这是姜磊完全没想到的……

半个多小时后,时间已经到了上午十点多,车队终于抵达一处巨大的山峰隧道口,这里把守严密,戒严墙就足足两道,把远处热闹的人群完全隔离。

证件、搜查、问询,一道道的关卡盘问,姜磊这才得以率领车队通过。

开出山峰隧道,眼前是一个巨大的空地,周围建起高墙和哨塔,空地上被白线分割出一个个区块,每个区块上都一排排的建着蓝色的折叠板房。

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