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“答案正确,但还是缺了一半。”对于周万波的回答刘易予以肯定,但是也不是最终答案。

物流园现在来说很生僻,不从事相关产业的人员,刘易也不在卖关子。

将物流园写在了问好旁边,说:“问好分为两个阶段:

第一个,做大阶段,我们要把整个线上物流行业盘活并且足够大,便利店做为线下面对面接触车主的地方肯定必不可少。

但是便利店已经涵盖了审车业务,过多的功能会让它看起来不那么正规,违背了我最迟给它定下的简洁原则。

所以,在做大后我们还得将这个盘子抛出去让别人接盘,并且心甘情愿的接。”

而这个接盘对象就是物流园了,到时汽车帮做为整个销售团队的资本,会让他们和物流园谈条件顺利得多。

同理,只要利润够大,就能将整个物流园捆绑起来。

“而第二阶段就是找接盘人,这也是我要成立销售团队的原因,我需要短时间内让汽车帮覆盖整个物流体系,包括物流园在内。”

就这一点来说,刘易的野心很大,可以说非常大。

和物流园捆绑后,就能反过来捆绑车主,因为司机不可能不进物流园,而互联网时代信息多快、多发达,那司机抛弃物流园的可能性就是抛弃汽车帮的可能性,这个概率无限接近于零。

捆绑物流园赚的是卖信息的钱,那捆绑司机赚的就是很多方面的钱了。

一辆新车从买来到报废,每年的保险、换轮胎维修费、过路费、油费等等,这个市场能产生的价值让人胆颤。

如果将每辆大车装上GPS的摄像机,进行道路持续拍摄,回去以后,再根据拍摄结果手工进行输入和标注,甚至能提前将电子地图做出来。

而等智能机出来后电子地图就能反过来用汽车帮的基础用户,做滴滴这种依赖地图的行业了。

所以说,刘易这一步看得很远,野心也不是一般的大。

对于这一块业务刘易并没有深谈,而是将这三个目标一起画了个圈,笑着说道:“当然这一切都只是建立在你们将汽车帮升级了之后,所以你们要快点哦。”

“对了。”刘易接着道:“销售团队的事现在也只是腹案,毕竟要在对的地方才会有人才这一说法。”

众人点了点头,表示理解。

毕竟在座的没有一个是播州本地的,都是因为老板在这的原因过来了,但老板上学后也会走。

正常来说,播州还不具备孕育人才的能力,所以现在如果真在这招销售费力不说,还不一定能找到一个合适的人。

刘易拿起黑板擦,指着黑板问道:“明白了没有?”

黄子涛指了指自己的笔记本,示意已经记好了,其他人表示记好了。

点了点头将黑板擦掉,在黑板上写了两个字:知呼

“那我们就开始第二个议程。”